두산에너빌리티는 대한항공과 항공엔진 및 무인항공기 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 16일 밝혔습니다. 협약식은 경남 창원 두산에너빌리티 본사에서 열렸으며, 두산에너빌리티 고민석 GT개발 담당과 대한항공 김경남 항공기술연구원장 등 관계자들이 참석했습니다.

이번 협약에 따라 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을, 대한항공은 항공기 체계 개발을 각각 담당하게 됩니다. 양사는 5000~1만5000lbf급 중대형 무인기용 엔진과 100~1000lbf급 소형 무인기용 엔진 개발에 협력할 예정입니다.

두산에너빌리티는 최근 항공엔진 분야에서 민·관 협력을 확대하고 있습니다. 지난해 12월 KAI와 항공엔진 공동개발 협약을 맺었으며, 올해 1월에는 국방과학연구소(ADD)와 시험평가 과제 계약을 체결했습니다.

이러한 행보는 정부의 항공엔진 중장기 로드맵과도 맞닿아 있습니다. 정부는 2030년대 초까지 1만lbf급 무인기 엔진과 1만5000lbf급 항공엔진 기술을 확보해 항공엔진의 완전 국산화를 추진하고 있습니다.

두산에너빌리티 손승우 파워서비스 BG장은 “소형부터 중대형에 이르는 항공엔진 라인업의 국산화를 목표로 협력 개발에 집중하고 있다”며 “발전용 가스터빈 사업을 통해 축적한 기술과 경험을 바탕으로 항공엔진 기술 경쟁력과 사업 영역을 지속 확대하겠다”고 밝혔습니다.