DL건설은 5일 이사회를 열고 여성찬 신임 대표이사를 선임했다고 밝혔습니다. 회사는 이번 인사를 통해 건설업 전반의 위기를 돌파하고 안정적인 성장 기반을 마련하겠다는 전략적 의지를 드러냈습니다. 1972년생인 여성찬 대표는 홍익대학교 건축학과를 졸업한 뒤 1996년 대림산업(현 DL이앤씨)에 입사했습니다. 이후 주택·오피스·호텔·연구소 등 다양한 건축 프로젝트에서 풍부한 실무 경험을 쌓았으며, 2021년에는 DL이앤씨 주택사업본부 임원으로 선임돼 주택사업을 이끌었습니다. 그는 아크로서울포레스트, e편한세상 서창, 평창 올림픽빌리지 등 굵직한 현장에서 소장으로 근무하며 안전과 품질 관리 능력을 인정받았습니다. 현장에서의 경험을 바탕으로 안전과 품질을 최우선으로 하는 경영 철학을 구축해 왔다는 평가를 받고 있습니다. DL건설은 건설업계 전반에서 안전 문제가 부각되는 상황 속에서 여성찬 대표의 전문성과 현장 중심 리더십이 큰 역할을 할 것으로 기대하고 있습니다. 회사는 “신임 대표이사 선임은 안전·품질 경영을 강화하고 내실을 다지는 전환점이 될 것”이라고 설명했습니다. 앞으로 DL건설은 여성찬 대표 체제 아래 위기 극복과 함께 지속 가능한 성장을 이뤄내겠다는 계획
대우건설이 2025년도 임금교섭을 최종 타결했다고 6일 밝혔습니다. 이번 협상은 노사 간 극심한 대치 속에서도 대화를 재개하며 극적인 합의에 이르렀다는 점에서 업계의 주목을 받고 있습니다. 그간 교섭은 중앙노동위원회의 조정 불성립과 총파업 찬반투표 가결이라는 긴박한 상황까지 전개됐으나, 노사 양측은 5차와 6차 실무교섭에서 이견을 좁히며 협상의 실마리를 찾았습니다. 이번 합의에는 ▲기본급 2.5% 인상 ▲본사 근무자 대상 월 10만원 교통비 신설 ▲총 7개 항목의 통상임금 포함 등 핵심 내용이 담겼습니다. 특히 통상임금 항목 확대는 지난해 12월 대법원 전원합의체 판결의 기조를 반영한 것으로, 향후 법적 리스크를 줄이고 임금 체계의 투명성을 강화하는 계기가 될 것으로 평가됩니다. 회사 측은 이번 교섭 타결이 건설업계 전반에 걸쳐 팽배해 있던 노사 갈등 기류 속에서 대화와 타협을 통해 상생의 길을 모색한 긍정적인 사례로 작용할 것으로 기대하고 있습니다. 노조 또한 파국을 피하고 실질적인 권익을 확보하는 방향에서 교섭을 마무리하며, 향후 노사관계의 신뢰 회복에 한 걸음 다가서는 계기를 마련하게 됐습니다. 대우건설 관계자는 “이번 합의는 노사 모두가 위기의식을 공
현대건설이 협력업체의 기술 제안을 설계·시공에 적용하고, 이에 따른 원가 절감 성과를 함께 나누는 새로운 방식의 ‘성과공유형 VE(Value Engineering) 보상제도’를 정식으로 도입했습니다. 이 제도는 협력사로부터 받은 창의적인 아이디어를 프로젝트에 반영해 공사비를 절감할 경우, 그 절감 금액의 절반을 제안 기업에 보상하는 구조로, 국내 건설업계에서 정식으로 실행되는 첫 사례로 평가됩니다. 성과공유 절차는 총 7단계로 구성되며, 1차 타당성 검토를 시작으로 실효성 평가, VE 제안서 접수, 계약 변경, 시공 단계, 성과 정산까지 이어집니다. 특히 품질 확보와 안전성 유지를 최우선 원칙으로 삼고 있으며, 일정 지연이나 품질 저하 우려가 있는 제안은 철저한 검토를 거쳐 채택 여부를 결정합니다. 이 프로그램은 현재 토목, 뉴에너지, 플랜트 부문을 중심으로 국내외 자재 및 하도급 계약 현장에 시범 적용되고 있으며, 향후 건축 및 주택 분야로의 확대 도입도 검토 중입니다. 현대건설 측은 “협력사의 제안이 단순 검토에 그치는 것이 아니라, 실질적인 성과로 환원되도록 한 점에서 제도적 진전이 있다”며 “기술 기반의 협업 체계를 고도화함으로써 장기적인 경쟁력을 구
서울시가 공공발주 건설공사의 공사비를 현실화하고, ‘직접시공 50% 의무화’ 규제를 폐지하기로 했습니다. 이는 침체된 건설경기를 회복하기 위한 대책으로, 시는 관련 규제철폐안 13호부터 22호까지 총 10건을 지난 9일 발표했습니다. 서울시는 그간 원도급자의 하도급 관행을 개선하기 위해 직접시공 의무비율을 높여왔으나, 건설사들의 이행능력 부족으로 부담만 커졌다는 지적이 많았습니다. 특히 최근에는 대형 사회간접자본(SOC) 사업이 잇따라 유찰되며 제도 개선 필요성이 커졌습니다. 이에 따라 서울시는 직접시공 의무화 제도를 전면 폐지하고, 대신 입찰 평가 항목에 직접시공 비율을 반영하는 방식으로 전환합니다. 올해부터는 30억 원 이상 건설공사의 적격심사와 종합심사 대상 사업에 대해 직접시공 비율 평가를 실시하며, 시공비율이 20%일 경우 만점을 부여하기로 했습니다. 공사비 현실화도 본격 추진됩니다. 고환율과 고금리에 따른 원자재·인건비 상승으로 경영 부담이 가중된 건설업계를 고려해 도심지 특성과 공사 규모에 맞춘 할증률 적용 방안을 도입합니다. 이를 통해 적정 공사비가 반영되도록 발주부서와 계약심사부서가 함께 원가 산정 체계를 강화할 방침입니다. 아울러 기존에는
동부건설이 지난 4분기 4162억원의 매출을 기록했다고 5일 밝혔습니다. 같은 기간 영업손실은 161억원으로, 전분기 219억원 대비 26% 줄었습니다. 회사는 지난해 인천 영종도 자체 사업 중단으로 손실이 발생했으나 차입금 축소를 통해 장기적 리스크를 해소했다고 설명했습니다. 4분기 매출 원가율은 92%로, 전분기 98%에 비해 크게 개선됐습니다. 또한 유동성 관리를 통해 재무 건전성을 높였으며, 설 명절을 앞두고 협력사에 약 800억원의 거래 대금을 조기 지급했습니다. 동부건설은 지난해 공공공사를 중심으로 토목·건축·플랜트 분야에서 고른 실적을 거두며 약 10조원 규모의 수주잔고를 확보했으며, 올해는 안정적인 도급공사를 지속하는 동시에 원가혁신을 위한 프로세스 개선과 수익성 중심의 사업 구조를 구축할 계획입니다. 이달에는 울산 남구 신정동에 위치한 '문수로 센트레빌 에듀리체' 분양과 착공을 재개할 예정입니다. 회사 관계자는 “공공공사 분야의 시장 영향력을 확대해 안정적인 매출 기반을 확보하고 플랜트 등 신사업 경쟁력 강화에 주력할 방침”이라며 “원가혁신을 통한 수익성 강화를 올해 최우선 과제로 삼아 실적 개선에 노력하겠다”고 말했습니다.
중견건설사 신동아건설이 법정관리를 신청했습니다. 법원에 따르면 신동아건설은 6일 서울중앙지방법원에 기업회생절차를 신청했습니다. 신동아건설은 1977년 설립된 회사로, 지난해 시공능력평가에서 58위를 기록했습니다. 자체 주택 브랜드 ‘파밀리에’를 보유하고 있으며, 주택사업 중심으로 운영돼 왔습니다. 이번 법정관리 신청은 지속된 건설경기 침체와 분양 부진에 따른 자금난이 주요 원인으로 분석됩니다. 금융감독원 전자공시에 따르면 신동아건설의 지난해 말 기준 부채비율은 409.8%로 전년 말 대비 73.34%포인트 상승했습니다. 업계 적정 수준인 200%를 크게 웃도는 수치입니다. 같은 기간 보유 현금은 345억원에서 248억원으로 17.68% 감소했습니다. 신용보증기금의 기업등급도 상장폐지 직전 단계인 ‘관찰’ 수준으로 분류됐습니다. 신동아건설은 유동성 위기 극복을 위해 최근 주요 단지 분양에 속도를 냈으나, 인천 검단신도시 ‘파밀리에 엘리프’와 의정부 ‘의정부역 파밀리에Ⅱ’ 모두 청약 미달을 기록했습니다. 법정관리 신청에 따라 전국 30여 개의 신동아건설 시공 현장에도 공사 차질이 불가피할 것으로 보입니다. 해당 현장에는 서울 남산 곤돌라 조성사업, 경기 광명학온
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UPDATE: 2025년 09월 08일 13시 59분
