한화생명(대표이사 여승주 부회장)은 2024년 별도기준 당기순이익이 7206억원으로 집계됐다고 밝혔습니다. 2023년 6163억원 대비 16.9% 증가한 실적입니다. 연결기준 순이익은 한화손해보험, 한화생명금융서비스, 베트남법인 등 주요 연결 자회사 호실적으로 8660억원(전년비 4.8%↑)을 달성했습니다. 한화생명은 지난 20일 컨퍼런스콜(실적발표회)에서 "지난해 판매채널 경쟁력 강화와 함께 시장 트렌드를 주도하는 상품 출시 등 본원경쟁력을 강화한 결과"라고 설명했습니다. 한화생명금융서비스·한화라이프랩·피플라이프 등 한화생명의 자회사형 GA(법인보험대리점) 소속 설계사(FP)는 전년 대비 3833명 증가한 3만1005명입니다. 3만명 이상의 FP조직을 통해 업계 최고 수준의 채널경쟁력을 확보했습니다. 한화생명은 암보장에서 진단·치료후 회복까지 준비 가능한 'The 시그니처 암보험', 초경증 유병자와 건강한 보험소비자를 위한 'H10건강보험' 등 보험소비자 니즈에 부합하는 보장성상품을 지속적으로 출시해 매출성장을 견인했습니다. 이를 기반으로 신계약 APE(연납화보험료)는 18.2% 신장한 3조8557억원을 기록했습니다. APE는 보험영업의 성장을 가늠할 수
한화손해보험(대표이사 나채범)은 2024년 연간 당기순이익이 3823억원으로 집계됐다고 21일 밝혔습니다. 2023년 2907억원 대비 31.5% 증가한 호실적입니다. 한화손해보험은 "견고한 보험계약마진(CSM) 상각익에 기반한 보험손익과 안정적인 투자손익을 바탕으로 내실있는 성장세를 이어갔다"고 스스로 평가했습니다. 지난해 신계약CSM은 7410억원으로 9.4% 증가했습니다. 모두 17개의 배타적사용권을 획득한 '한화 시그니처 여성건강보험' 시리즈 등 고가치상품 중심으로 매출이 확대된 결과입니다. 장기보장성 신계약 매출액은 728억원, 월평균 61억원으로 전년 대비 15% 늘었습니다. 한화손해보험 관계자는 "앞으로도 우량계약을 지속적으로 확대해 신계약CSM을 적극 확보할 것"이라며 "손해율·유지율 등 효율지표 개선관리에도 집중해 양적·질적으로 성장해 가겠다"고 말했습니다.
삼성금융 보험 쌍두마차 삼성생명(대표이사 사장 홍원학)과 삼성화재(대표이사 사장 이문화)가 나란히 연간 순이익 2조원 시대를 활짝 열었습니다. 주요 생명·손해보험사들이 지난해 전반적으로 호실적을 거둔 가운데 양 업계 1위 삼성생명·삼성화재의 2조원대 이익성적표는 단연 도드라집니다. 삼성생명의 2024년 연결기준 당기순이익은 2조1068억원으로 전년(1조8953억원) 대비 11.2%(2115억원) 증가했습니다. 역대 최대 실적이자 2016년(2조500억원) 이후 8년만에 다시 2조원대 순이익을 돌파한 것입니다. 삼성생명은 앞서 3분기 누적으로 2조421억원의 순이익을 내며 최고 실적 경신을 예고한 바 있습니다. 삼성생명은 "배당수익 증가와 금리하락에 따른 부채부담이자 감소 등 영향으로 투자손익이 전년 대비 큰 폭으로 개선됐다"고 설명합니다. 2024년말 기준 보유 CSM(보험계약마진)은 신계약CSM(3조3000억원) 성과와 효율관리로 7000억원 늘어난 12조9000억원을 확보했습니다. 전속설계사는 연초 대비 5570명 증가한 3만7313명으로 업계 최고 수준의 영업채널 경쟁력을 유지하고 있습니다. 삼성생명은 견조한 이익성장을 기반으로 역대 최고 수준인 주당
동양생명(대표이사 이문구)은 2024년 별도 기준 누적 당기순이익이 3102억원으로 집계됐다고 20일 밝혔습니다. 전년 대비 17.1% 증가한 것으로 역대 최대 실적입니다. 보험손익은 암·치매 등 건강보험 인기에 힘입어 17.2% 늘어난 2744억원을 냈습니다. 투자손익은 국내외 높은 불확실성으로 증대된 시장변동성에도 3.77%의 양호한 운용자산이익률을 기록하며 26.6% 성장한 1097억원을 시현했습니다. 보험영업 성장지표인 연납화보험료(APE)는 23.5% 증가한 9197억원입니다. 이중 보장성 APE는 8620억원으로 36.8% 성장하는 등 보장성보험 중심의 안정적인 수익구조를 강화했습니다. 신계약 CSM(보험계약마진)은 7320억원으로 2조6711억원의 누적 CSM을 달성했습니다. 특히 신계약 CSM에서 건강상품군 비중이 60.7%를 차지한 가운데 보장성 신계약 CSM도 7127억원을 기록했습니다. 전년에 이어 견조한 성장세를 이어가면서 건강보험 부문의 지속적인 성장가능성을 확인했습니다. 동양생명 관계자는 "작년 한해는 건강보험을 필두로 한 영업전략과 공동재보험 출재, 후순위채 발행 등 선제적 자본관리로 지속가능경영 기반을 확립했다"고 말했습니다. 그
KB금융지주 사외이사후보추천위원회(사추위)는 신임 사외이사 2명과 중임 사외이사 4명을 사외이사 후보로 추천했다고 20일 밝혔습니다. 추천된 후보는 오는 3월 열리는 정기주주총회 결의를 거쳐 정식 선임됩니다. 임기 2년의 신임 사외이사 후보로 차은영 이화여대 경제학과 교수, 김선엽 이정회계법인 대표이사가 추천됐습니다. 기존 사외이사 조화준·여정성·최재홍·김성용은 임기 1년의 중임 사외이사 후보로 추천됐습니다. 차은영 후보자는 이화여대 경제학과 교수이자 정책과학대학원장과 사회과학대학장으로 재임중입니다. 학문적 깊이와 실용적 정책능력을 갖춘 대표 경제학자로 꼽힙니다. 다양한 금융업권에서 사외이사로 재직하며 실무경험을 쌓고 국민경제자문회의를 비롯한 주요 공공기관 위원회에서 20년 이상 활발하게 활동하고 있습니다. 특히 금융위원회 금융발전심의위원과 금융감독원 자문위원을 역임하며 금융산업 개편과 금융정책 효율화에 크게 기여했다고 평가받습니다. 김선엽 후보자는 이정회계법인 대표이사로 한국·미국 공인회계사 자격증을 모두 보유한 회계전문가이자 ESG를 전공한 경영학박사입니다. 안진회계법인 재직 당시 은행을 비롯한 국내 주요 금융회사 M&A, 중장기 전략수립, IFR
교보생명이 지난해 '평생든든서비스'를 통해 고객의 보험금 청구 50만건을 지원한 결과 5373억원의 보험금이 지급된 것으로 집계됐습니다. 평생든든서비스는 교보생명의 대표적인 유지서비스로 전속 재무설계사(FP)가 연 1~2회 고객을 찾아가 보장내역을 점검하고 놓친 보험금을 받을 수 있도록 돕습니다. 2011년 생명보험업계 최초로 도입된 이후 14년간 201만명에 달하는 고객이 서비스를 받았습니다. 교보생명은 작년 평생든든서비스를 통한 FP 대리접수로 50만건의 보험금 청구절차를 지원하고 총 5373억원의 보험금이 고객에 돌아가도록 했습니다. 작년 교보생명의 전체 사고보험금 지급규모에서 28%를 차지하는 금액입니다. 교보생명은 "보험의 가치는 판매가 아닌 보장이라는 원칙 아래 고객이 받을 수 있는 보험혜택을 적극적으로 찾아주며 차별화된 유지서비스를 제공한 결과"라고 스스로 평가했습니다. 최근 보험업계가 법인보험대리점(GA) 중심으로 변화하는 가운데 교보생명은 전속설계사 채널을 기반으로 한 유지서비스를 제공하고 있습니다. GA 설계사는 계약 후 유지관리가 어려운 경우가 많지만 교보생명은 전속 재무설계사를 통해 지속적인 보장점검과 맞춤형 상담을 제공하며 고객만족도를
우리은행(은행장 정진완)이 그룹 아이브(IVE) 장원영을 신규 모델로 발탁했습니다. 이로써 우리은행은 전세대에 사랑받는 아이유, 자산관리브랜드 '투체어스' 김희애, 5세대 대표 루키 아이돌 '라이즈(RIIZE)'에 이어 '원영적사고'·'럭키비키' 등으로 긍정적 마인드를 전파하는 장원영까지 트렌드를 이끄는 모델 라인업을 완성했습니다. 우리은행은 "MZ워너비를 넘어 시대의 아이콘으로 부상 중인 장원영을 추가 모델로 발탁했다"며 "전세대를 아우르는 브랜드 홍보모델 라인업을 통해 세대별 맞춤 마케팅을 강화하면서 더 젊고 트렌디한 브랜드이미지를 제고하겠다"고 밝혔습니다. 새롭게 선보인 '우리WON뱅킹 - WON MORE(원모어)' 광고캠페인은 장원영·라이즈(RIIZE) 등 두 아이돌 스타를 전면에 내세워 우리WON뱅킹의 진화된 모습을 알립니다. WON MORE는 우리WON뱅킹의 수많은 기능과 모든 계열사 금융서비스를 한데모아 '한층 더' 편리하게 제공하는 한편 고객중심을 최우선가치로 하는 우리은행의 철학을 담아 고객에 '한번 더 (ONE MORE)' 드리겠다는 의미를 담았다고 우리은행은 설명합니다. 총 3편의 영상으로 구성된 이번 광고캠페인 중 첫번째로 공개되는 론칭
NH농협금융그룹(회장 이찬우)은 2024년 연간 당기순이익(지배주주지분이익)이 2조4537억원으로 집계됐다고 14일 밝혔습니다. 2023년 2조2023억원 대비 11.4%(2514억원) 증가한 것으로 역대 최대 순이익을 거뒀습니다. 이번 호실적은 견조한 이자이익 기반 위에 비이자이익이 개선된 게 주효했습니다. 지난해 이자이익은 8조4972억원으로 순이자마진(NIM) 하락에도 전년 대비 소폭(0.1%·52억원) 감소했습니다. NIM은 금융회사 수익성을 가늠해 볼 수 있는 지표입니다. 2024년 기준 카드포함 NIM은 1.88%(전년 1.96%), 카드제외 NIM은 1.74%(전년 1.83%) 입니다. 농협금융은 전략적 자금 조달·운용 등 체계적인 NIM 관리를 지속하기로 했습니다. 비이자이익(1조7991억원)은 6.7%(1133억원) 늘었습니다. 비이자이익을 이루는 수수료이익(1조7999억원)이 9.6%(1577억원) 증가한 반면 유가증권운용이익(1조2385억원)은 14.5%(2093억원) 줄었습니다. 농협금융의 신용손실충당금 전입액은 2023년 2조1018억원에서 지난해 1조2248억원으로 41.7% 축소됐습니다. 대손충당금적립비율은 198.85%에서 178
올해도 금융당국의 대출 규제 기조가 지속될 전망입니다. 오는 7월부터 스트레스 DSR(총부채원리금상환비율) 3단계가 본격 시행될 예정입니다. 스트레스 DSR은 대출 심사 시 차주의 상환 능력을 더욱 엄격히 평가하는 제도입니다. 기존 DSR에 스트레스 금리를 더해 대출 한도를 낮추는 방식으로, 지난해 초부터 단계적으로 도입됐습니다. 1단계에서는 주택담보대출에 0.38%포인트의 스트레스 금리가 적용됐으며, 지난해 9월 2단계로 확대되면서 0.75%포인트로 상향됐습니다. 금융당국은 오는 7월부터 이를 1.5%포인트로 확대할 방침입니다. 예를 들어 연봉 1억원인 차주가 30년 만기의 분할상환형 변동금리 주택담보대출을 받을 경우, 2단계에서는 최대 6억400만원까지 가능했지만 3단계 시행 후에는 5억5600만원으로 줄어들게 됩니다. 이 같은 규제 강화는 주택시장에도 영향을 주고 있습니다. 한국부동산원에 따르면 스트레스 DSR 2단계 시행 이후인 지난해 9월부터 11월까지 전국 아파트 거래량은 11만8675건으로, 시행 전 3개월간의 14만5948건보다 약 18.69% 감소했습니다. 부동산 전문가들은 실수요자의 주택 구매 부담이 한층 더 커질 것으로 보고 있습니다. 금
DGB금융그룹(회장 황병우)은 우수한 역량을 갖춘 사외이사 후보군을 확보하고 주주가치를 제고하기 위해 의결권있는 주주를 대상으로 오는 30일부터 내년 1월6일까지 사외이사 예비후보자 추천을 받는다고 28일 밝혔습니다. DGB금융은 2018년 사외이사주주추천제도를 도입한 이래 매년 주주를 대상으로 사외이사 예비후보자를 추천받고 있습니다. 공고일 직전 영업일(2024년 12월27일)까지 의결권있는 주식을 1주 이상 보유한 주주라면 1인당 1명의 사외이사 예비후보자를 추천할 수 있습니다. 사외이사 예비후보자는 금융·경제·경영·회계재무·법률·IT디지털·인사(HR)·리스크관리·금융소비자보호·ESG 등 관련분야에서 전문성을 갖추고 '금융회사 지배구조에 관한 법률'이 정하는 결격사유에 해당하지 않아야 합니다. 추천된 예비후보자는 내년 1월중 외부 인선자문위원회 평가 등 내부절차를 거쳐 DGB금융 사외이사 통합후보군으로 선정·관리됩니다. 이어 계열사별 최종후보군 선정 절차를 밟아 주주총회를 통해 내년 3월말 신규 사외이사로 선임될 예정입니다. 자세한 사항은 DGB금융지주 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.
DB손해보험(대표 정종표)은 업계 최초로 전기자동차 구동배터리 방문충전서비스 특약을 출시했다고 28일 밝혔습니다. '전기자동차SOS서비스 특별약관Ⅱ'는 고객이 전기자동차 구동배터리 방전으로 긴급출동서비스를 요청하면 현장에서 구동배터리를 즉시 충전해주는 서비스를 추가했습니다. 구동배터리 방전으로 긴급출동시 가까운 전기차충전소까지 견인서비스를 제공하던 것에서 한발 더 나아간 것입니다. DB손해보험은 현장에서 출동차량과 구동배터리가 방전된 고객차량 사이 V2V(Vehicle to Vehicle) 방식으로 급속충전서비스를 제공합니다. 이 특약은 오는 31일 이후 책임개시되는 계약부터 가입할 수 있습니다. 가입대상은 현대자동차의 전기자동차로 승용·승합(법정승차정원 16인승이하)·화물(적재정량 1.4t이하) 차종입니다. 서비스 항목은 구동배터리 충전, 긴급견인, 긴급구난, 타이어교체, 타이어펑크 수리, 잠금장치 해제, 브레이크 오일보충 등 모두 7가지입니다. DB손해보험 관계자는 "내연기관 차량이 연료부족으로 운행이 불가한 경우에는 기존 긴급출동서비스 비상급유로 현장조치가 가능하지만 전기자동차 구동배터리 방전은 서비스가 제한적이었다"고 말했습니다. 그러면서 "전기자동차
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UPDATE: 2025년 06월 13일 11시 32분
